L’aéroport et la presqu'île.

L’aéroport est le dernier grand espace libre de la presqu’île du Cap Vert. L’urbanisation est venue s’arrêter sur ses murs en bordure des pistes.
Ce vide est une formidable opportunité pour créer un pôle urbain qui soit le pendant du plateau au Nord de la presqu’île.

Le projet a deux objectifs : 

Créer une cité emblématique symbolisée par la cité des affaires de l’Afrique de l’Ouest 
Assurer un lien harmonieux avec les quartiers environnants en prolongeant la ville traditionnelle.

Les symboles du lieu

Le site de l’aérogare, le monument de la Renaissance Africaine et le phare des Mamelles, constituent les éléments forts du grand paysage de l’aéroport.
Vus depuis l’aérogare, ces lieux familiers sont mémorisés depuis de nombreuses années par les millions d’usagers de l’aéroport.
Pour préserver cette vision dans le projet futur, nous proposons de créer un axe symbolique reliant les deux tours existantes au monument de la Renaissance Africaine.

Le plan vert

Par les nécessités de sa fonction, ce territoire autrefois boisé, est devenu un plateau sec et aride. Créer ici une cité de 600 ha impose pour nous un acte préalable qui puisse réparer cet état de fait tout en structurant le plan urbain futur.
Le coeur doit être une forêt.
Ce Central Park d’une trentaine d’hectares aura un statut d’attracteur urbain à l’échelle de l’ensemble de la capitale, à l’image du Central Park new-yorkais.

La division des quartiers

Le site de 597 ha est divisé en 7 quartiers : 
Central Park est délimité par les Park Avenues Nord et Sud et le parkway à l’Est.
A l’Ouest, il intégrera le pôle de commerce et de loisirs.
La vallée construite autour de l’axe symbolique intègre la cité des affaires.
Quatre quartiers : Nord-Ouest, Nord-Est, Sud-Ouest et Sud-Est, assurent les connexions avec l’environnement du projet. Chacun de ces quartiers aura son identité propre.
La Piste Est représente le 7ème quartier. Dans sa partie centrale, elle intégrera les «campus» : université, recherche, santé, etc.