Les Hallizées

ZAC Les Groues - Ilot 2b Nord Hanriot
Nanterre
Baaum - Les Hallizées

Mission de conception et de conformité architecturale

Chantier en cours

Approche Environnementale
RT 2012 (-20%)
« NF Habitat HQE niveau excellent »
Label E+C- avec l’objectif « E3 C1 »
Label biosourcé niveau 1

Surfaces
11 308 m² SdP
160 Logements / bâtiment le plus élevé : R+9
Carta - Reichen et Robert Associés Lots E1/E3/E4 :
6 948 m² SdP / 6 195 m² SHAB Logs sociaux et LLI
Sathy Architectes Associés lot E2 :
4 360 m² SdP Logements en accession
4 518 m² - 160 places de parking

MOA
SEFRI-CIME Activités et Services

Aménageur
Paris La Défense

MOE
Architectes :
Carta - Reichen et Robert Associés, coordinateur & mandataire
Sathy Architectes Associés
MOEx / économiste : Cabinet JLB
Architectes paysagiste : WALD
BET
Environnementale : AGI2D
Fluides structure : BERIM
Acoustique : CINEA

Crédits
Perspectives : VIRTUAL-BUILDING

Construction de quatre bâtiments de logements sur le lot 2B du secteur Hanriot de la ZAC des Groues.

Le lot 2B a une position de « projet d’entrée de ville ». Dans une conception fractale, l’entrée de ville exprime les valeurs de l’ensemble du quartier : la ville intense, la ville apaisée et les lieux de partage et de sociabilité. Au débouché de la rue François Hanriot, celle-ci est pensée comme une respiration verte (placette) organisée autour des halles investies par la végétation et intégrant le jardin partagé d’altitude.

Le projet prévoit la construction de deux corps de bâtiments distincts à l’est et à l’ouest dans une disposition des volumes en « lanières » de façon à conserver une connexion visuelle vers le jardin des rails depuis la rue. L’alignement en limite est majoritaire en partie basse de façon à « tenir et animer la rue » et bien entendu proposer une interface avec l’espace public.

Le recul formant la placette permet quant à lui une respiration en entrée de quartier et permet d’amorcer la dynamique de l’ensemble. En prenant de la hauteur, le parti pris est de favoriser l’épannelage progressif en systématisant les dispositifs de gradinage. Nous avons également développé une faille transversale qui vient creuser le volume global dans sa partie centrale afin de créer des porosités et favoriser la lumière. Cela permet de garantir un confort visuel et de perception à l’échelle du piéton tout en permettant une relative hauteur des constructions.

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