Le site de Rout Lëns, par sa situation et son histoire, constitue un particularisme urbain. Il a été façonné par l’industrie sidérurgique et l’héritage que le projet urbain doit assumer aujourd’hui fait, à la fois, sa force et sa faiblesse. 

C’est un territoire « résistant » et le plan futur doit faire de cette faiblesse une force. 

Par ailleurs, le projet va voir le jour dans une époque marquée par les exigences environnementales comme par les attentes de la société numérique. C’est un nouveau champ de l’action urbaine qui s’ouvre à nous et il serait risqué de vouloir inventer le futur avec les outils du passé. 

Plus que jamais, la transformation de l’espace et celle de la société doivent procéder d’un même mouvement. 

C’est une situation de laboratoire urbain qui se présente comme dans d’autres moments de l’histoire des villes, et c’est l’espace public qui doit être le lieu d’expression de ce double mouvement spatial et sociétal. 

Nous avons identifié trois priorités capables de composer un « concept spatial » et de sous-tendre la conception urbaine : 

1. Imaginer une allée de la culture industrielle
Nous proposons comme premier postulat que le patrimoine industriel, si l’on veut qu’il incarne le futur autant que le passé, doit être associé d’un parcours continu et évocateur.
Celui-ci est pensé comme ligne de vie du nouveau quartier, nous l’avons nommé de façon symbolique et provisoire : « l’allée de la culture industrielle ». 

2. Concevoir une ville stratifiée
La forme urbaine, déclinée en strate, doit participer d’une lecture territoriale du site. Du sol au ciel, chaque strate a un rôle permettant de répondre à des attentes particulières et incarnant une part de l’identité du projet. 

3. Installer un sentiment végétal
La nature est le complément indissociable de l’histoire.
Pour qu’un territoire arasé par l’industrie puisse renaître, il doit organiser dans sa conception un acte de résurgence végétale. C’est une condition nécessaire pour inventer un milieu habité de notre époque.